El Congreso rechaza rebajar la tasa máxima de alcohol al volante con el voto en contra de PP, VOX y ERC

La Comisi�n de Interior del Congreso, con competencia legislativa plena, ha rechazado este mi�rcoles la Proposici�n de Ley del PSOE que pretend�a bajar la tasa m�xima de alcohol en la conducci�n de los actuales 0,5 gramos por litro de sangre a 0,2 (0,1 miligramos por litro de aire aspirado), con los votos en contra de PP, Vox, UPN y ERC.

La iniciativa, que ya no continuar� su tramitaci�n parlamentaria en el Senado, ha recabado 19 votos en contra de PP, Vox, UPN y ERC, mientras que han apoyado la proposici�n 18 diputados de PSOE, Sumar y PNV.

En el debate de la iniciativa, la portavoz popular’Bella Verano, ha dicho que la norma nace “con una evidente falta de contenido y de solidez” y se ha preguntado porqu� no se ha tramitado mediante real decreto o como un proyecto de ley del Gobierno. “Estamos ante una forma de actuar que evita controles, que reduce el an�lisis t�cnico y que diluye la responsabilidad que deber�a asumir el Gobierno cuando impulsa una medida de este calado”, ha afeado.

Asimismo, Bella Verano ha declarado que el debate sobre la tasa de alcoholemia “no puede abordarse de manera simplista” y que “la bajada de la tasa por s� sola no es suficiente si no se acompa�a de medidas complementarias” como m�s controles, prevenci�n, educaci�n vial, recursos, es decir, “una pol�tica integral”.

Por su parte, el portavoz socialista, Manuel Arribas, ha afirmado que la norma busca “seguir avanzando en la protecci�n de la vida y la seguridad de los ciudadanos” en las carreteras. Adem�s, ha subrayado que es “tan clara como necesaria” y que se alinea con las “recomendaciones europeas y con los pa�ses que mejores resultados han obtenido en materia de seguridad vial”.

El representante de Vox, Andr�s Alberto Rodr�guez, ha explicado que suscriben “el fin pretendido al cien por cien”, sin embargo discrepan “de los medios propuestos por esta proposici�n de ley de los grupos que sustentan al Gobierno”. A su juicio, se trata de una medida que “claramente es desproporcionada y con un fin confiscatorio y recaudatorio”.

El portavoz de Sumar, F�lix Alonso, ha se�alado que se trata de “una reforma inaplazable” y que “este cambio cierra el ciclo de consumo de alcohol en la conducci�n”. “Hablamos de tolerancia cero”, ha manifestado, para despu�s a�adir que “una vez aprobada esta proposici�n de ley, salvar� vidas este verano” y que “se trata de prohibir el c�ctel mortal, que es el alcohol y la conducci�n”.

La portavoz de ERC, In�s Granollers, ha afirmado que su partido est� convencido “de que la mejor tasa al volante es 0,0”. “Creo que con esto no hay debate”, ha manifestado la diputada, que considera que “esta ley no evitar� los accidentes, lo que har� es provocar mucha frustraci�n” porque hoy el que tiene un accidente por causa del alcohol no est� marcando la tasa m�xima permitida sino que la est� “triplicando o cuatriplicando”.

Granollers ha defendido la tasa 0,0 y ha acusado a PSOE y Sumar de “cobardes” y de preferir “hacer creer que con esta rebaja se acabar�n los accidentes”. “Esta ley no acaba con los accidentes en la carretera”, ha insistido la republicana.

Desde el PNV, Nerea Renter�a ha expresado el apoyo de su grupo a la proposici�n de ley. “Creemos que es una medida necesaria porque estamos hablando de seguridad vial y tambi�n de salud p�blica. Estamos hablando de salvar vidas. La combinaci�n de alcohol y conducci�n sigue siendo todav�a hoy una de las principales causas de siniestralidad en nuestras carreteras”, ha manifestado.

No obstante, como la representante del PP, Nerea Renter�a ha indicado que “este cambio normativo pod�a haberse realizado mediante una modificaci�n reglamentaria por parte del Gobierno” y que reducir la tasa m�xima de alcohol debe ir acompa�ado de medidas complementarias como “m�s controles aleatorios en carretera, campa�as educativas claras que refuercen el mensaje de alcohol cero al volante, promoci�n de sistemas de bloqueo por alcohol”, entre otras.

Hace justo un a�o el Pleno del Congreso daba el en primer paso para bajar la tasa m�xima de alcohol en la conducci�n de los actuales 0,5 gramos por litro de sangre a 0,2, y prohibir la difusi�n de la ubicaci�n de controles policiales en redes sociales al aceptar la tramitaci�n de la proposici�n de ley del PSOE.