Nuevos Motores

Durante muchos a�os, pas� por delante de la cruz de Pedralbes en Barcelona para ir al IESE. Durante muchos a�os record� la cantidad de veces que hab�a visto la carrera de autom�viles, sentado en el bordillo delante de la cruz y viendo venir los coches a toda velocidad, dando por supuesto que al llegar a una instancia prudente (para m�) girar�an.

Las cosas han cambiado. Las carreras se corren en el circuito de Montmel�. A nadie se le ocurrir�a sentarse en una curva para ver de cerca girar a Fangio cuando ya te ten�a enfilado. (Fangio muri� de muerte natural. Otros no tuvieron tanta suerte).

Yo siempre hab�a pensado que ganaba el m�s r�pido. O sea, el que llegaba el primero. Eran carreras de velocidad.

Ahora los pilotos son gestionadores de la mezcla gasolina-electricidad, vigilando la potencia mientras vigilan al rival, que tambi�n est� gestionando su mezcla.

En revistas especializadas veo una combinaci�n. La primera p�gina habla de la cuenta de resultados de una cadena de supermercados y en la segunda me dicen que la inteligencia artificial cambia las reglas de la banca. En la �ltima hay un anuncio normal de una empresa de vinos y en la pen�ltima, un art�culo sobre “un selecto club” basado en una cosa de nombre extra�o del que no entiendo nada.

En los a�os en que trabaj� en el IESE todos tuvimos la preocupaci�n de mantenernos al d�a. Los cambios en aquella �poca tambi�n eran constantes, aunque m�s espaciados y menos revolucionarios, pero establecimos una nueva forma de dirigir.

Ahora supongo que sigue igual, estableciendo una forma nueva de dirigir con otros instrumentos.

Hace poco me hicieron una entrevista muy bonita sobre el sentido com�n y la inteligencia artificial en la que dije que no hay cosa m�s peligrosa que una persona sin sentido com�n y con inteligencia artificial.

Pero habr� que seguir ganando las carreras, o sea, ganando dinero, y para ello los pilotos, quiero decir los profesores, deber�n estar bien formados, gestionando bien las nuevas herramientas. Para ello siempre he pensado que es fundamental que los profesores hagan consultor�a en empresas para evitar ser puros te�ricos, brillantes en la exposici�n y nulos en su utilidad.

No vaya a ser que el coche de Fangio, convenientemente actualizado, nos pille sentados en el bordillo de la cruz de Pedralbes.