El Supremo anula definitivamente el plan urbanístico de las cocheras de Cuatro Caminos

El Tribunal Supremo ha dado carpetazo definitivo al plan urban�stico para las antiguas cocheras de Metro de Cuatro Caminos planteado por el Ayuntamiento de Madrid, un proyecto nacido en 2014 con el que se pretend�an construir centenares de viviendas.

La Sala de lo Contencioso-Administrativo del Alto Tribunal ha desestimado el recurso que plantearon la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de la capital, Metro de Madrid y la cooperativa Residencial Metropolitan contra la sentencia de 9 de mayo de 2025 del Tribunal Superior de Justicia de Madrid.

Esta sentencia anulaba el acuerdo del Consejo de Gobierno regional que daba luz verde al plan urban�stico del Ayuntamiento para construir las viviendas, y daba la raz�n a Ecologistas en Acci�n y la asociaci�n Madrid Ciudadan�a y Patrimonio (MCyP), que hab�an recurrido ese acuerdo apelando al da�o cultural y ambiental que se ocasionar�a sobre el terreno de las antiguas cocheras de Metro.

El fallo del Supremo, fechado el 11 de febrero de 2026 y al que ha tenido acceso EFE, es firme, por lo que ya no caben m�s recursos y el proyecto como tal queda definitivamente anulado.

Un proyecto enquistado

El objetivo planteado por el Ayuntamiento era construir en ese terreno 443 viviendas, de las cuales 62 tendr�an alg�n tipo de protecci�n.

La Cooperativa Metropolitan se cre� en 2014, tras la modificaci�n parcial del Plan General de Ordenaci�n Urbana (PGOU), con la enajenaci�n de las antiguas cocheras de Metro por un importe de 88,3 millones de euros.

El TSJM ya anul� en 2021 en dos sentencias distintas (luego confirmadas por el Tribunal Supremo) este primer plan urban�stico, aprobado en 2014, para esta operaci�n en los terrenos de las cocheras del Metro en Cuatro Caminos, construidas bajo la direcci�n del arquitecto Antonio Palacios y que fueron demolidas antes de que el proyecto se paralizara.

El proyecto qued� suspendido con la llegada a la alcald�a de Manuela Carmena por una diferencia de criterio sobre el soterramiento de las cocheras.

Nuevo plan en 2019

Despu�s de que el TSJM y el TS anularan el plan, y ya con Jos� Luis Mart�nez-Almeida como alcalde, en julio de 2019 el Ayuntamiento aprob� definitivamente el plan de obras para la construcci�n de los pisos, quedando a disposici�n del Consistorio suelo finalista para construir 70 viviendas m�s, con una torre de 32 plantas.

Este nuevo proyecto de Almeida planteaba una superficie edificable de 59.000 m2 y una reserva para vivienda protegida del 10%, y una de las novedades fue la inclusi�n de la parte de la calle Esquilache que quedaba fuera de la anterior propuesta.

Ecologistas en Acci�n y Madrid Ciudadan�a y Patrimonio recurrieron el plan urban�stico, que hab�a sido aprobado por el Gobierno de la Comunidad de Madrid el 27 de diciembre de 2023, y el TSJM anul� el acuerdo que daba luz verde al proyecto, dejando su viabilidad en manos de la decisi�n que tomase el Supremo si el Ayuntamiento, la Comunidad, Metro y la cooperativa presentaban un recurso de casaci�n.

Tras presentar este recurso ante el Supremo, el Alto Tribunal no ha considerado suficientemente justificadas sus alegaciones y no lo ha estimado, por lo que el plan ha quedado definitivamente anulado.