El general jefe de la sanidad militar, denunciado por usar dos coches oficiales para su uso personal

La l�nea es muy delgada entre el uso y el abuso de los medios p�blicos. Y en el caso del inspector general de sanidad (Igesan), es decir, el m�ximo responsable de la sanidad militar en Espa�a, el general Juan Antonio Lara, esta l�nea parece todav�a m�s difuminada. Hace semanas. que fue denunciado de manera an�nima ante la Fiscal�a por el uso indebido de dos veh�culos oficiales del Ministerio de Defensa. La denuncia explica que es de un soldado que no se identifica por temor a represalias.

Concretamente, de dos de ellos. El primero lo tiene en Madrid desde hace m�s de un a�o y medio y se trata de un Ford Kuga, pero en realidad ese coche est� adscrito al Hospital militar de Zaragoza. Sin embargo, este coche se lo trajo desde all� poco despu�s de ser nombrado Igesan y lo utiliza para fines particulares continuamente.

Este peri�dico ha podido comprobar que el coche incluso tiene una manta para el perro en el interior del veh�culo. Adem�s de ese veh�culo detra�do del hospital de Zaragoza (porque est� para servicios del hospital, como transportar medicamentos, a determinados enfermos o a personal del centro m�dico), el general utiliza habitualmente otro coche oficial que est� adscrito al Hospital Central de la Defensa, el G�mez Ulla, donde, por cierto, tambi�n vive el general.

Este peri�dico ha consultado a expertos del ministerio por la normativa del uso de veh�culos oficiales, y �sta dice que solo tienen derecho a veh�culo permanente con conductor los ministros, secretarios de Estado y subsecretarios de Estado. Por debajo de ellos, todos los altos cargos deben hacer solicitudes de veh�culos por escrito, ya sin conductor, y deben ser solicitudes ocasionales y justificadas dentro del �mbito estrictamente laboral. Adem�s, en la petici�n se debe especificar el destino y no se puede cambiar, porque todo queda registrado y si se incumple se puede crear un problema al conductor.

Sin embargo, eso nuevamente choca con la conducta del general Lara, ya que pide habitualmente el coche oficial con conductor al hospital G�mez Ulla para ser trasladado a la estaci�n del AVE y pasar el fin de semana en Zaragoza, donde viv�a antes de ser nombrado m�ximo responsable de la sanidad militar.

La otra cosa que hizo saltar las alarmas dentro del ministerio se produjo la pasada Navidad, cuando el general solicit� un coche al director del G�mez Ulla para que lo trasladara al aeropuerto junto a su pareja, una traductora ucraniana que vive en Zaragoza, porque se iban de vacaciones. Eso ocurri� el 20 de diciembre, como se puede ver en la documentaci�n enviada a la Fiscal�a.

En esa petici�n escrita, el general puso que el traslado era al “aeropuerto Adolfo Su�rez, terminal 1”, el motivo “viaje particular” y que era para �l y “un acompa�ante”. Tras serle denegado el servicio por el director del G�mez Ulla, argumentando que no pod�a utilizarse el veh�culo oficial con esos fines, el general Lara cancel� la petici�n.

Pero al d�a siguiente solicit�, como tantas otras veces, un veh�culo para que le condujera a la estaci�n del AVE para ir a Zaragoza, esta vez sin acompa�ante. Y eso s� que fue autorizado. Cuando iba ya montado en el coche de camino a Atocha, le pidi� al soldado que conduc�a que se detuviera en un momento y “para recoger a una coronel extranjera”, porque en esos coches se supone que no viajan m�s que militares, o quiz� para darle un toque m�s laboral al transporte.

Acto seguido se mont� la pareja ucraniana en el veh�culo, y el general dijo al conductor que hab�a un cambio de planes y que fueran conducidos al aeropuerto de Barajas, lo que podr�a haber supuesto un problema grave para el soldado en caso de tener alg�n percance.

La versi�n del denunciado

Al preguntarle sobre esta conducta, el general Lara sostiene, por una parte, que “la denuncia est� archivada porque es an�nima”, seg�n �l forma parte de una conspiraci�n porque ha intentado “poner orden” en el G�mez Ulla, y sostiene que los veh�culos no son de los hospitales, sino “que pertenecen a la Inspecci�n General de Sanidad”, aunque est�n adscritos al hospital de Zaragoza, el primero de ellos, y al G�mez Ulla el segundo.

Cuando este peri�dico le pregunt�, llevaba dos semanas lloviendo casi sin parar en Madrid, y el general argument� que el veh�culo del Hospital de Zaragoza lo utilizaba en Madrid “porque ah� [en Zaragoza] hay cuatro” coches y este solo lo usa para moverse “dentro del recinto G�mez Ulla”, para no mojarse yendo de un edificio a otro, ya que ah� tiene el pabell�n que le sirve de vivienda y su puesto de trabajo. Adem�s, as� “ahorra trabajo a los conductores”, porque su antecesor viv�a cerca de la calle Princesa y hac�a trabajar m�s a los que le ten�an que llevar a diario entre su casa y el hospital.

Y asegura que el �nico gasto que hace respecto al coche oficial del G�mez Ulla, es para irse a trabajar los fines de semana al hospital militar de Zaragoza. Seg�n �l, la historia del traslado al aeropuerto de Barajas “no es verdad” y asegura que nunca utiliza para fines particulares estos dos veh�culos oficiales. En otra conversaci�n s� reconoci� haber ido en el coche con la ucraniana hasta Barajas, aunque negando en todo momento que se tratara de un viaje para ir juntos de vacaciones.

Como ha podido comprobar este peri�dico, no es eso, sin embargo, lo que parece. Porque el Ford Kuga del Hospital de Zaragoza sale del recinto del G�mez Ulla en numerosas ocasiones por las tardes o por las noches, fuera de horarios de trabajo. Adem�s, las c�maras del Ayuntamiento de Madrid en el distrito Centro han detectado en much�simas ocasiones el veh�culo del Hospital de Zaragoza circulando por sus calles, porque al ser zona restringida al tr�fico se graban todas las entradas y salidas de veh�culos.

La denuncia se ha acompa�ado de numerosas peticiones del veh�culo oficial del G�mez UIla, que deben hacerse por escrito cada vez que lo quiere utilizar. El motivo esgrimido para pedir el veh�culo suele ser una “reuni�n en el HGD de Zaragoza”, habitualmente con fecha de ida un jueves o viernes para ir a Atocha, y un lunes por la ma�ana la recogida, tambi�n en Atocha.

En esto en general coincide con muchos altos cargos, entre ellos ministros, que tienen por costumbre tener alg�n acto cerca del fin de semana en sus localidades natales.