Sánchez afirma que el ferrocarril español es "uno de los mejores del mundo" y Feijóo le acusa de "jugar a la ruleta rusa" con la seguridad de los ciudadanos"

Pedro S�nchez ha comparecido ante el Congreso para informar sobre las causas y las consecuencias del accidente ferroviario de Adamuz y la situaci�n que vive el sistema ferroviario espa�ol asegurando que el Estado har� cuanto est� en su mano para aclarar lo sucedido, “hacer justicia” y poner en marcha las medidas necesarias para que algo as� no vuelva a suceder.

El presidente ha repasado los hechos minut�ndolos y se ha referido a todos los datos ya proporcionados por el ministro de Transportes, �scar Puente, en sus comparecencias ante el Congreso y el Senado y en sus m�ltiples intervenciones en los medios de comunicaci�n. Seg�n su relato, “en cuesti�n de minutos” se activ� un amplio dispositivo de respuesta y tras atender a las v�ctimas se iniciaron las pesquisas hasta el punto de que s�lo cinco d�as despu�s se public� un primer informe que, ha recalcado, es “un estudio preliminar, a�n no concluyente”.

“Lo que no podemos hacer es especular ni utilizar la tragedia para crispar”, ha recalcado S�nchez, quien a partir de esta afirmaci�n ha afirmado que en las �ltimas semanas se ha intentado generar “confusi�n” con la expresi�n “reformar completamente” las v�as que no es sino “sustituir los componentes que han alcanzado la v�a �til para devolver la seguridad”. El presidente ha acusado a los populares de ser quienes utilizan los “bulos” y la “desinformaci�n” para sembrar “odio, crispaci�n, inquietud y zozobra” en la ciudadan�a. S�nchez ha calificado de “caradura” al l�der del PP, Alberto N��ez Feij�o, que hace, insiste, “una oposici�n destructiva y falsaria” y ha defendido su gesti�n del accidente de Adamuz reproch�ndole al l�der del PP las tragedias de la dana, los incendios del pasado verano y los accidentes de Angrois, el Yak-42 y el Metro de Valencia.

El jefe del Ejecutivo ha explicado en qu� consisti� dicha renovaci�n que, ha asegurado, “se ha llevado a cabo conforme a los m�s altos est�ndares de calidad y por empresas punteras”. “El resultado es que s�lo se detectaron cuatro incidencias y ninguna de ellas estaba relacionada con el estado de la v�a”, ha afirmado antes de recalcar que la v�a cumpl�a rigurosamente todos los protocolos de control aunque, a la vista de lo ocurrido, “quiz� tendr�n que ser mejorados”.

S�nchez ha pedido “no desinformar a la sociedad diciendo que el sistema ferroviario es decadente o inseguro porque”, ha recalcado, “eso no es cierto”. Y ha repetido: “Nuestro sistema ferroviario es uno de los mejores del mundo” y con unos “precios muy competitivos”.

Despu�s, ha arremetido contra los “bulos” que en su opini�n se han vertido estos d�as y ha calificado de “mentira colosal” decir que no se invierte en infraestructuras y se dedica el dinero a bonos de transporte. Seg�n sus datos la inversi�n se ha incrementado en un 75%, se ha multiplicado por diez el dinero destinado a la compra de nuevos equipos y el mantenimiento por kil�metro de v�a se ha elevado en m�s de un 50%.

Para finalizar su primera intervenci�n ha repasado las cifras inversoras que a partir de ahora se ha comprometido ante los sindicatos a desplegar y ha asegurado que el Ejecutivo estar� al lado de las v�ctimas para ayudarlas en todo lo que sea necesario.

En su r�plica, S�nchez ha arremetido con toda dureza contra el l�der de la oposici�n al que ha acusado no s�lo de mentir, sino tambi�n de “manipular y retorcer” los datos y ha tachado de “esc�ndalo” que el jefe de la oposici�n utilice en falso informes de instituciones para asegurar que ya advirtieron al Gobierno del mal estado de la red. Y ha aventurado que si la tragedia de Adamuz se hubiera producido bajo mandato del PP la respuesta habr�a sido un c�mulo de mentiras y ocultaciones.

El l�der del PP ha calificado el primer discurso de S�nchez de “tomadura de pelo”. En su opini�n, “ya nadie cree” al presidente. “�No lo ha visto en Extremadura y Arag�n?”, ha deslizado Feij�o, para quien el Gobierno ha “jugado a la ruleta rusa con la seguridad” de los ciudadanos. El popular ha acusado al presidente de irresponsabilidad y huir de los problemas. “Gobernar no es viajar en Falc�n, es desgastarse para que su pa�s no se desgaste”, ha dicho insistiendo en que lo sucedido en Adamuz fue un accidente “evitable”.

“Su negligencia ha tenido resultado de muerte”, ha insistido Feij�o que ha pedido la dimisi�n no s�lo de S�nchez sino tambi�n de su ministro de Transportes, �scar Puente, por no haber atendido a las m�ltiples quejas de los maquinistas en relaci�n con los problemas que detectaban en las v�as.

Para el jefe de la oposici�n, ser un presidente “decente” es “acompa�ar a las familias en el funeral” y “no dedicarse a la misma hora a tuitear con Elon Musk” mientras el ministro Puente aseguraba de s� mismo “que lo hac�a todo muy bien”. Feij�o les ha tachado de “soberbios” y ha insistido en que ambos deben marcharse ya. “Espa�a est� en fallo multiorg�nico”, ha afirmado recordando los casos del apag�n o el de las pulseras antimaltrato.

El popular la ha emprendido tambi�n contra los socios de S�nchez que, pese a todo, siguen apoy�ndole. Les ha lanzado reproches a todos, uno por uno, desde Bildu a Sumar, desde el PNV a ERC o Junts, para finalizar asegurando que s�lo con un Gobierno del PP podr� solucionarse esta “decadencia”.

Criminales, traidores y oligarcas

Santiago Abascal, l�der de Vox, ha acusado a S�nchez de “trabajar contra los intereses de Espa�a” y “huir de los problemas de los espa�oles” con continuos viajes. A diferencia de Feij�o, Abascal ha centrado su primera intervenci�n m�s en los asuntos internacionales que en el accidente ferroviario; en la regularizaci�n de inmigrantes o en la propuesta de prohibir las redes sociales a los menores de 16 a�os. Para el l�der de Vox estos asuntos no son m�s que ejemplos de la “corrupci�n que mata”. “Este Gobierno”, ha dicho, “no s�lo es una calamidad para los espa�oles, es que provoca la calamidad y se aprovecha de ella”. En opini�n de Abascal el “dato que entierra al Gobierno” es el hecho de que el anterior ministro de Transportes est� en prisi�n, y que la ex presidenta de Adif est� imputada. “Nadie nos impedir� decir”, ha sentenciado Abascal, “que esto ha sido un crimen”.

Desde Sumar, Ver�nica Barbero, ha acusado a la oposici�n de ser “traidora a la patria” y doblegarse ante los “tecnooligarcas”. La portavoz de Sumar, tras reprochar al PP que ante las desgracias “se blinde y huya de las v�ctimas”, recordar la dana y los casos de Angrois y el Yak-42 y calificar a Feij�o de “buitre carro�ero”, ha derivado hacia otros asuntos reclamando al Gobierno que migre sus cuentas en las redes sociales abandonando X e intervenga el mercado del alquiler para evitar que la vivienda sea “una aspiradora de la riqueza”. En este sentido, ha acusado a S�nchez de “inmovilismo”.

Gabriel Rufi�n (ERC) ha abierto su intervenci�n arremetiendo contra Ayuso y Carlos Maz�n y record�ndole a Feij�o que “no podr� pactar con nadie salvo con la extrema derecha”. El portavoz de Esquerra ha enhebrado una intervenci�n en defensa cerrada del Gobierno y sus propuestas y se ha limitado a pedir responsabilidades al ministro �scar Puente por “perpetuar” el modelo de Rodalies que dise�� el PP y convertir Adif “en una carcasa vac�a repleta de subcontratas”.

Junts, por boca de su portavoz M�riam Nogueras, ha resumido la situaci�n en la que se encuentra Catalu�a “con profesores, m�dicos, agricultores, aut�nomos, taxistas y maquinistas en huelga”. “La situaci�n en la que han dejado nuestro pa�s es lamentable”, ha afirmado la diputada. “La situaci�n es muy grave y los perjudicados somos todos los catalanes. Est�n destrozando nuestro futuro”, ha lanzado. “Caos es lo que siembra el tripartito: PSC, Comunes y ERC”, ha dicho Nogueras recordando que “cuando todo colapsa los primeros en caer son los m�s vulnerables”. “Su modelo no protege, s�lo crea dependencia. No les queremos a ustedes porque no saben gestionar y porque no queremos caos e incompetencia”, ha afirmado.

La diputada independentista ha reprochado los datos de Rodalies compar�ndolos con los de Cercan�as de Madrid poniendo de manifiesto que “se promete mucho pero ni un euro llega a Catalu�a” y ha responsabilizado de ello tanto a los Gobiernos del PP como ahora al del PSOE. “La soluci�n”, en su opini�n, “es que la competencia sea 100% catalana”, que “Renfe se vaya y sea sustituida por Ferrocarriles” y que haya, en definitiva, “un traspaso integral”. “Catalu�a”, ha zanjado, “lo que necesita es un escudo social para protegerse de ustedes”.

EH Bildu ha centrado pr�cticamente todo el discurso de su portavoz en el problema de la vivienda. Mertxe Aizpurua ha emplazado a S�nchez a construir “un muro contra el fascismo” y ha asegurado, parafraseando a Isabel D�az Ayuso que “un solo esca�o de Bildu manda m�s que el principal partido de la oposici�n en el Congreso”. “Exacto”, ha remachado, “ustedes, se�or�as del PP, no mandan nada, son irrelevantes y as� seguir�n mientras est� en nuestras manos”.

Desde el PNV se ha lamentado que el Gobierno, “que lleva gobernando siete a�os”, intente “escudarse en el pasado”. Y eso, ha afirmado su portavoz Maribel Vaquero, “no le importa a los ciudadanos”. Vaquero ha conminado a S�nchez a hacerse “responsable de lo que no ha hecho” y a trabajar para “ofrecer soluciones, garantizando la seguridad en los desplazamientos para que se recupere la confianza de los ciudadanos”. Los nacionalistas vascos han reclamado tambi�n “reordenar prioridades” y destinar el dinero de bonos y rebajas a mantener en condiciones la red. “Sin compromiso”, ha dicho, “el relato es propaganda”.