Internacional
Puente anuncia una operación de 2.800 millones para empresas españolas en Arabia Saudí y la continuidad de Renfe en la línea Medina-La Meca
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible �scar Puente ha anunciado este domingo una operaci�n de 2.800 millones para empresas espa�olas en Arabia Saud�, con la continuidad de Renfe como operadora del proyecto Haramin, que conecta las ciudades de Meca y Medina, hasta 2038.
En un comunicado, el Ministerio de Transportes destaca que, asimismo, Talgo se ha adjudicado la fabricaci�n y mantenimiento de 20 nuevos trenes de alta velocidad para Saudi Arabia Railways (SAR), por 1.332 millones de euros, seg�n recoge Efe.
Despu�s de reunirse con el ministro saud� de Transportes y Servicios Log�sticos, Saleh bin Nasser Al-Jasser en Riad, Puente ha anunciado este ap�ndice al contrato del proyecto Haramin, que se traduce en la ampliaci�n de la operaci�n por parte de Renfe de la l�nea de alta velocidad Meca-Medina de 2033 a 2038.
El contrato suscrito por el consorcio implica una facturaci�n al Gobierno Saud�, por los servicios de operaci�n y mantenimiento, de unos 300 millones de euros al a�o. Unos 1.500 millones de euros al a�o en total (hasta 2038).
El preacuerdo cerrado con la SAR a finales del verano pasado ya establec�a la ampliaci�n hasta 2038 del contrato de operaci�n y mantenimiento de la l�nea entre las dos ciudades saud�es.
Renfe lidera el consorcio a trav�s del que se opera este servicio y es responsable de gran parte de la gesti�n y la operativa, incluyendo la planificaci�n de servicios, la conducci�n de los trenes, la venta de billetes o la atenci�n al cliente, entre otros.
Haramain, la primera l�nea de alta velocidad en Arabia, conecta las ciudades de Meca y Medina con parada intermedia en las ciudades de Jeddah, y Ciudad Econ�mica Rey Abdullah, a lo largo de 453 km de v�a con una velocidad m�xima de 300 km/hora. El viaje completo se realiza en poco m�s de 2 horas.
En el consorcio participan, adem�s de Renfe -casi el 27 % del capital- las empresas p�blicas espa�olas Adif, Ineco (las tres dependientes del Ministerio de Transportes), Talgo, Indra, Cobra, Copasa, Imathia, Abengoa, Siemens y Consultrans; y las saud�es Al Rosan y Al Shoula, que tienen ambas un 12 % del capital
