Manifestación en Barcelona por el caos ferroviario: "El colapso de Rodalies son horas perdidas de nuestras vidas"

La de hoy no es la primera vez que se movilizan en la calle los usuarios de Rodalies, que asumen que tampoco ser� la �ltima. La normalidad del servicio ferroviario en Catalu�a no llegar� hasta el mes de abril, seg�n el Gobierno y la Generalitat. Eso en el mejor de los casos, ya que muchas de las previsiones de las �ltimas tres semanas han ido cayendo en cadena en forma de incumplimientos o nuevos plazos.

Barcelona ha acogido este s�bado una jornada de protesta por el caos ferroviario, aunque con una participaci�n por debajo de las expectativas. Una movilizaci�n por el caos originado tras el accidente de Gelida en la noche del 20 de febrero, con un maquinista fallecido en el choque de un tren con un muro de contenci�n, y por todos los anteriores. Dos manifestaciones han recorrido la ciudad con un misma causa, el colapso de la red de Cercan�as y Regionales, aunque con un enfoque distinto. A mediod�a, la bandera estelada ha sido protagonista indiscutible de la marcha convocada por la Assemblea Nacional Catalana (ANC) y el Consell de la Rep�blica, con un lema que no dejaba pie a la duda: “�Basta! �nica v�a: independencia”.

Unas 8.000 personas, seg�n la Guardia Urbana, han participado en una concentraci�n que incluso contaba con merchandising para la ocasi�n: camisetas negras con los acr�nimos “FCK RNF” y “FCK SPN”, del ingl�s “fuck Renfe” y “fuck Spain” (“a la mierda Renfe y Espa�a”). La ANC pretend�a recuperar el esp�ritu soberanista de la manifestaci�n que, en diciembre de 2007, expres� una masiva indignaci�n por un corte ferroviario, a ra�z de problemas generados por las obras de la alta velocidad, que dej� a unos 150.000 usuarios de Cercan�as sin tren durante m�s de un mes. “Somos una naci�n y decimos basta. Tenemos el derecho a decidir sobre nuestras infraestructuras”, rezaba la pancarta de una concentraci�n que, hace ya casi dos d�cadas y en pleno debate sobre la constitucionalidad del Estatut, reuni� a 200.000 personas en Barcelona.

Plataformas de usuarios

M�s transversal, aunque tambi�n se han visto numerosas banderas independentistas, ha sido la segunda manifestaci�n del d�a, convocada por una decena de plataformas de usuarios de transporte p�blico y a la que se han adherido m�s de un centenar de entidades de la sociedad civil. No obstante, la asistencia contabilizada por la Guardia Urbana ha sido menor que en la de la ma�ana: 3.000 personas.

“Nos han llevado al l�mite, el colapso de Rodalies son horas perdidas de nuestras vidas, es frustraci�n, estr�s, ansiedad…”, lamenta en declaraciones a EL MUNDO Anna G�mez, portavoz de Dignitat a les vies, un colectivo surgido de un grupo de WhatsApp hace dos a�os. La afectaci�n en la salud mental de los pasajeros de Rodalies y Regionales es incluso objeto de estudio por parte de la Universitat Rovira i Virgili de Tarragona, cuyas conclusiones preliminares detectan que los usuarios frecuentes de tren tienen “m�s s�ntomas de ansiedad, depresi�n y malestar f�sico” que la media de la poblaci�n.

“Los pol�ticos deber�an ser conscientes de que, detr�s de los retrasos y los cortes, hay gente que no puede conciliar, que no llega al trabajo, al m�dico o a la universidad”, abunda G�mez, quien ha sido una de las principales impulsoras de la movilizaci�n de esta tarde, con origen y final simb�lico: arranque en la monumental Estaci�n de Francia y destino en la plaza de Sant Jaume, enclave del poder pol�tico con el Palau de la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona a cada lado.

“Que nos pidan paciencia si quieren, pero que no nos insulten ni se r�an de nosotros”, se�ala la portavoz de Dignitat a les vies sobre las palabras del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, �scar Puente, en referencia a las lluvias intensas previas al accidente de Gelida. “Sus declaraciones son indignantes y demuestran prepotencia”, acusa.

G�mez define como “una gincana” su trayecto diario de Tarragona a Barcelona: “Me bajo una estaci�n antes de la que me tocar�a porque, incluso saliendo a la calle a buscar el autob�s, llego antes a trabajar”.

“Esta situaci�n de caos tiene nombres propios: Renfe y Adif“, apunta la activista, que critica tambi�n a la Generalitat por la gesti�n de las �ltimas tres semanas: “Dejando al margen inversiones e infraestructuras, no puede ser tan complicado que, como m�nimo, funcione bien la comunicaci�n al usuario”.

Esta tarde, la consejera de Territorio de la Generalitat, S�lvia Paneque, ha anunciado la recuperaci�n del servicio en tres l�neas de Rodalies: R13, R14 y RT1.