El Senado reprueba y pide la dimisión por cuarta vez de Óscar Puente: "Permanecer es una afrenta a las víctimas y una amenaza para los ciudadanos"

El Senado ha aprobado con 151 votos a favor frente a 103 en contra y siete abstenciones, la reprobaci�n y la petici�n de dimisi�n del ministro de Transportes, �scar Puente. Han votado a favor PP, Vox, ERC y UPN, mientras que Junts se ha abstenido. Con esta votaci�n son ya cuatro las veces que Puente ha sido reprobado en el Parlamento: tres en el Senado y una en el Congreso.

El PP ha defendido su moci�n como un medio para tratar de evitar que Puente “siga inventando los hechos” convirti�ndose en el parapeto de “un presidente cobarde que ha pasado de ser el galgo de Paiporta a la avestruz de Adamuz”. Para los populares, la crisis del transporte es “consecuencia de la degradaci�n del PSOE” y la “dedicaci�n del ministro a otras cosas”. La senadora Bel�n L�pez Zapata ha exigido la puesta en marcha de un plan de renovaci�n integral del sistema para que “nunca m�s se produzca algo que era evitable” porque para los populares, el accidente de Adamuz, con 46 v�ctimas mortales, “no fue fruto del destino ni la mala suerte, sino el resultado de la negligencia de un ministro” y por ello consideran que la permanencia en el cargo de Puente “es una afrenta a las v�ctimas y una amenaza para el resto de los ciudadanos”.

Los socialistas han calificado la moci�n del PP de “alarmista” para “buscar la confrontaci�n”. En opini�n del senador Marcos Albadalejo es “injusto” arremeter contra la red ferroviaria porque lo que sucede ahora es “consecuencia de la gesti�n del PP”. “No existe un colapso generalizado, sino una red que se est� modernizando”, ha afirmado. Albadalejo ha negado el “abandono” y la “improvisaci�n”. “El ferrocarril no necesita discursos catastrofistas ni exageraciones interesadas”, ha defendido antes de asegurar que “Espa�a tiene un gran tren que est� muy lejos de estar en colapso”.

Vox tambi�n ha respaldado la petici�n de dimisi�n de Puente acusando al Gobierno de hacer pagar al ciudadano “con su tiempo, con su dinero, con su paciencia y hasta con su vida” el deterioro del servicio. “Lo responsable no es resistir, lo responsable es dar un paso al lado y dimitir”, ha recalcado la senadora Paloma G�mez.

Pinocho y el “tren de la bruja”

Desde Junts se han lanzado pullas a izquierda y derecha. Su portavoz, Eduard Pujol, ha reprochado al PP su “demagogia” en relaci�n con Rodalies y al PSOE, llevar ocho a�os en el Gobierno sin haber ejecutado ni la mitad de las inversiones prometidas. “Son ustedes unos pinochos”, ha clamado. Pujol ha dibujado “el colapso y el caos” que padecen los transportes en Catalu�a y ha culpado directamente a Adif y al Ministerio. “Esta crisis tendr�a que hacer caer al Gobierno. El ministro tiene que plegar”, ha afirmado antes de vaticinar que el pr�ximo s�bado la protesta convocada en Barcelona por la situaci�n de Rodalies ser� masiva y a los responsables “se les caer� la cara de verg�enza”.

Desde Esquerra, Joan Josep Queralt ha tachado al “Gobierno centralista” de ser “incapaz” de gestionar la red de Rodalies y se ha preguntado d�nde van a parar los miles de millones que se asegura que se invierten en Catalu�a. “Aqu� pedimos dimisiones como en el Parlament de Catalu�a”, ha asegurado porque “esto es peor que el tren de la bruja”.

El representante de EH Bildu, Josu Estarronda, ha cumplido con su papel de apoyo s�lido del Ejecutivo pidiendo la dimisi�n de Feij�o por “mentir” en relaci�n con la dana. Este grupo sostiene que lo �nico que busca el PP es “el acoso y derribo del Gobierno, cueste lo que cueste”.

El PNV ha se�alado el incremento, desde 2017 hasta 2024, de los accidentes por rotura de v�as. Ha insistido en que la red ferroviaria est� deteriorada y m�s a�n en Rodalies y ha llegado a preguntarse si ello pudiera ser un “castigo por el proc�s“. Los nacionalistas vascos han optado tambi�n por echar un capote al Gobierno sugiriendo que quiz� habr�a que reprobar tambi�n a los Ejecutivos de Rajoy por no invertir lo suficiente en el mantenimiento de la red.

La moci�n de los populares, adem�s de pedir la dimisi�n del ministro, insta al Gobierno a aprobar ya la primera fase del plan de choque extraordinario provincializado en el que se identifiquen todas las limitaciones temporales de velocidad existentes debido a incidentes en las infraestructuras as� como detallar todas las actuaciones necesarias para solventarlas; emprender el di�logo con el sector y los grupos parlamentarios, previsto en la segunda fase del plan de choque, para identificar el resto de medidas necesarias tanto en media y larga distancia como en Rodal�es; actualizar los protocolos de seguridad y mantenimiento y adecuarlos a las actuales condiciones de infraestructura y densidad del tr�fico; implantar sistemas efectivos de comunicaci�n y localizaci�n de los trenes y un protocolo de incidencias en infraestructuras de la red que provoquen m�s de 20 minutos de retraso. Tambi�n reclama un plan de atenci�n urgente a los pasajeros en caso de incidencias extraordinarias y recuperar de inmediato la unidad de Emergencias, Seguridad y Gesti�n de Crisis.