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Internacional

Un mercado de 1.400 millones de oportunidades para las empresas españolas en India

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El macroacuerdo comercial de la UE con India llega a Espa�a casi en el mejor momento posible, porque este a�o 2026 fue declarado hace unos meses por los gobiernos espa�ol e indio como el A�o Dual India-Espa�a. Algo as� como un a�o de hermandad, que espera solidificarse en varios acuerdos concretos y acercamientos culturales m�s all� del acuerdo global de comercio con los 27. India vive ahora un contexto de buenas oportunidades para las empresas espa�olas que ya se instalaron all� hace a�os, pero tambi�n supone una gran ocasi�n para otras que quieran hacerlo.

No hay que explicar demasiado la oportunidad que presenta para cualquier negocio el pa�s m�s poblado del mundo, con un mercado de 1.400 millones de personas. Y a eso se suma que su econom�a est� creciendo a un ritmo pocas veces visto y empieza a asomar una clase media que consume cada vez m�s: Saikat Roychowdhury, director del Departamento Internacional de la Confederation of Indian Industry, una organizaci�n empresarial con 130 a�os de historia y 9.700 miembros, explica que “la previsi�n para este 2026 es que la econom�a crezca aproximadamente un 7%, y el producto interior bruto se duplique en los pr�ximos siete a�os”.

Su PIB, de hecho, ya es ocho o nueve veces mayor en la actualidad que en el 2000. Y sus reservas de divisas han crecido hasta los 687.000 millones de d�lares (cifras de diciembre), y ya m�s de 700.000 en este enero. La pobreza, seg�n datos del Banco Mundial, ha pasado de afectar a un 46,4% de la poblaci�n en 2004, al 5,3% en 2022. Por otra parte, seg�n remarca Roychowdhury, “el comercio con la Uni�n Europea es el m�s importante para India, porque representa aproximadamente un 11% del total”.

Saikat Roy Chowdhury, director del Departamento Internacional de la Confederation of Indian Industry

Saikat Roy Chowdhury, director del Departamento Internacional de la Confederation of Indian IndustryCEDIDA

Si todo sigue su curso, en este A�o Dual 2026 viajar�n a India al menos el presidente del Gobierno, Pedro S�nchez, y tambi�n el ministro de Exteriores, Jos� Manuel Albares. Se espera tambi�n que vengan a Espa�a el primer ministro indio, Narendra Modi, y otros miembros de su Gobierno. Adem�s, est� previsto que Espa�a participe como invitado en el festival de cine de Goa, el m�s famoso del pa�s, y que Iberia inaugure un vuelo directo entre Madrid y Nueva Delhi, entre otros actos de acercamiento.

La C�mara de Comercio explica que Espa�a exporta a India de manera habitual bebidas, maquinaria y equipos mec�nicos, productos qu�micos y pl�sticos. Prosegur, Inditex, BBVA, Caixabank, Indra o T�cnicas Reunidas, entre otras grandes empresas, operan en India desde hace a�os.

Por su lado, India exporta a Espa�a (y al resto de Europa) sobre todo prendas de vestir, hierro y acero, maquinaria, productos qu�micos y en especial productos farmac�uticos. De hecho, es el mayor productor mundial de medicamentos gen�ricos. En los �ltimos a�os, adem�s, el pa�s ha aumentado un 400% la venta de electr�nica y semiconductores, seg�n Roychowdhury.

El �rea metropolitana de Nueva Delhi es inabarcable, con sus 35 millones de habitantes y el feo honor de ser probablemente la capital m�s contaminada del planeta (su �ndice de part�culas nocivas en el aire a menudo es 10 veces mayor que el que en Europa se considera peligroso para la salud). Sus atascos tambi�n son eternos a cualquier hora, pero es el principal lugar donde tienen sus sedes las grandes organizaciones y empresas.

Sin embargo, tambi�n hay otros focos en el pa�s que pueden ser especialmente atractivos para las empresas espa�olas, sobre todo las tecnol�gicas: Bangalore y Hyderabad. En la primera, a la que all� llaman el “Silicon Valley indio”, hay multitud de startups y la sede principal del ISRO (Indian Space Research Organisation), la agencia espacial india, que cada vez es m�s potente (para 2047 quieren tener una base permanente en la Luna). El ISRO ha colaborado en ocasiones con nuestro Instituto Nacional de Tecnolog�a Aeroespacial (INTA), un organismo p�blico y puntero de investigaci�n dependiente del Ministerio de Defensa. En Bangalore tambi�n se ha realizaado una fuerte apuesta por la investigaci�n cient�fica, en lugares como el C-Camp (Centre for Cellular and Molecular Platforms) o el Indian Institute of Science.

Un tuktuk desde dentro, que ya se puede contratar a trav�s de Uber.

Un tuktuk desde dentro, que ya se puede contratar a trav�s de Uber.P. HERRAIZ

Hyderabad, por otro lado, paulatinamente ha ido tomando el relevo a Bangalore como capital tecnol�gica, desde que se construyera Hitec City, un distrito financiero y tecnol�gico donde tienen sus sedes las principales empresas del ecosistema mundial, como Microsoft, Google, o Amazon. Y por otra parte, muchas cosas han cambiado en las �ltimas d�cadas en India. Entre otras cosas, con Uber se puede coger un tuktuk, y muchos de estos ya son el�ctricos, aunque la experiencia, casi cercana a la muerte, de ir de pasajero en uno de ellos no cambia.

Por �ltimo, hay que tener en mente dos asuntos a la hora de plantearse hacer negocios en el subcontinente: 1) a corto plazo: India es el pa�s m�s afectado del mundo en estos momentos por la pol�tica arancelaria de Donald Trump (50% de aranceles), que quiere presionar al gobierno de Modi para que deje de comprar petr�leo a Rusia, y eso favorece que India aumente su comercio con otros pa�ses; y 2) a largo plazo: en 2047 se cumplir�n 100 a�os de su independencia del imperio brit�nico, y para Modi, cuyas pol�ticas se basan mucho en hacer crecer el orgullo nacional, ese es el horizonte en el que India deber� ser una superpotencia mundial y no m�s un pa�s en v�as de desarrollo. Con ese planteamiento, es de esperar que la econom�a india siga creciendo.


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