Sigue el caos en Rodalies mientras el Gobierno advierte que "es una de las redes que más sufrirá el cambio climático"

Retrasos en Rodalies y en el servicio de alta velocidad. El caos ferroviario en Catalua acumula su octava jornada con incidencias que se mantendrn, como mnimo, hasta la prxima semana.

El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, Jos Antonio Santano, da por vlida la fecha anunciada por la consejera de Territorio y portavoz del Govern, Slvia Paneque, quien ayer asegur que el lunes la red de cercanas y media distancia de la regin “recuperar la normalidad”, es decir, casi dos semanas despus del accidente de un tren, el martes 20 de enero en Gelida (Barcelona), en el que muri un maquinista en prcticas.

“El lunes deberan estar plenamente operativas prcticamente todas las lneas, con alguna excepcin”, ha manifestado hoy el nmero dos del Ministerio dirigido por scar Puente en una entrevista en el programa Caf d’idees de RTVE. Una de estas excepciones cuya solucin se demorar ms das es la grieta en el techo del tnel de Rub, que afecta al trfico de mercancas del puerto de Barcelona.

Santano ha explicado que el Gobierno ha propuesto a la Generalitat la creacin de un grupo de trabajo permanente con la Agencia Espaola de Seguridad Ferroviaria y otros organismos estatales para abordar “el impacto que ya tiene y que tendr, a medio plazo, el cambio climtico” en la infraestructura catalana.

Rodalies “es una de las redes que ms lo sufrir”, ha advertido el secretario de Estado, instalado en Catalua desde el pasado sbado para liderar la gestin de la crisis de movilidad en la comunidad autnoma tras las diversas suspensiones del servicio durante la ltima semana.

Trazado de la R1

Santano, incluso, se ha adentrado en uno de los debates abiertos en relacin a la crisis climtica: los riesgos derivados del trazado de la lnea R1, conocida como lnea del Maresme o lnea de la costa. “Es muy complicado moverla, pero algo hay que hacer”, ha admitido el alto cargo de Transportes.

La R1 conecta Molins de Rei (localidad del rea metropolitana de Barcelona) con Maanet-Massanes (Girona) bordeando toda la costa de la comarca del Maresme, cuya capital es Matar (130.000 habitantes).

Precisamente, la R1 deber ser la primera lnea en ser transferida a la empresa Rodalies de Catalunya, recientemente constituida, dentro del traspaso acordado entre el PSOE y Esquerra Republicana en el pacto para la investidura de Pedro Snchez en noviembre de 2023.

Esta previsto que esta nueva sociedad mercantil participada por la Generalitat (49,9% del capital, pero con presidencia y mayora en el consejo de administracin) y Renfe Viajeros (50,1% de las acciones) gestione la lnea de la costa a partir de 2027, una vez obtenida la licencia ferroviaria y los certificados de seguridad.

No obstante, el tramo de la bifurcacin de Sagrera de la R1 permanecer en la Red ferroviaria de inters general porque da servicio a infraestructuras de la alta velocidad, que son de competencia estatal.