Las restricciones de tráfico a los camiones debido al temporal empiezan a provocar el desabastecimiento en los supermercados

La Direccin General de Trfico (DGT) ha detenido desde la medianoche del viernes todo el trfico de camiones en la meseta norte como medida preventiva ante la borrasca Ingrid. La restriccin afecta a vehculos de mercancas de ms de 7.500 kilogramos, cargados o no, en tramos concretos de carreteras, con el objetivo de garantizar la seguridad y facilitar la circulacin de vehculos de emergencia.

La paralizacin ha dejado cientos de camiones embolsados y plataformas logsticas paralizadas, generando retrasos significativos en el transporte de alimentos y productos esenciales. Segn la patronal de supermercados Asedas, que incluye cadenas como Mercadona, Lidl y Da, por el momento no se registra desabastecimiento, aunque muestran preocupacin y advierten que la situacin podra agravarse si se prolongan las restricciones. La patronal calcula que aproximadamente 150 supermercados se ven afectados por la falta de previsin y por la mercanca que no puede ser entregada. “Se ha perdido toda la noche, cuando las vas estaban limpias; son muchas horas parados sin servicio”, alertan. “No tiene precedentes”, aaden.

El bloqueo se produjo tras la alerta naranja emitida ayer por la Agencia Estatal de Meteorologa (Aemet), que prohbe la circulacin de vehculos pesados en varias comunidades. Desde la DGT insisten en que se trata de una medida preventiva: “Aunque un camin circule por un tramo sin nieve en un momento dado, podra encontrarse con el temporal ms adelante”, lo que provocara graves problemas en carreteras muy transitadas.

A primera hora de la maana, varias vas ya presentaban incidencias en Castilla y Len y Galicia, donde adems se han suspendido las clases. En total, ms de 15 vas de alta capacidad podran verse afectadas, junto a carreteras locales y comarcales. La Aemet mantiene este fin de semana aviso rojo en el litoral de Galicia, naranja en Asturias, Cantabria y Pas Vasco, y amarillo en Andaluca, Baleares y la Ciudad de Ceuta.

Aunque se trata de una medida preventiva, la paralizacin de camiones ya est causando impactos significativos en la logstica y el transporte de productos esenciales. Desde la Asociacin de Fabricantes y Distribuidores (AECOC) sealan que “esta interrupcin afecta directamente al suministro de mercancas perecederas y productos de primera necesidad destinados a supermercados y grandes superficies, por lo que las principales cadenas advierten del riesgo de que muchos establecimientos en Galicia se queden sin suministro de producto fresco en las prximas horas”.

AECOC insta a las administraciones competentes a tomar medidas proporcionadas y acordes a la situacin. Entre las soluciones que plantean se incluyen la organizacin de convoyes embolsados tras mquinas quitanieves, la apertura de ventanas temporales de paso en tramos estratgicos y la priorizacin de camiones con carga de primera necesidad. Adems, han informado que estn en contacto permanente con la DGT y la Direccin General de Transporte por Carretera y Ferrocarril para buscar soluciones conjuntas que mitiguen los efectos de la paralizacin.

Por su parte, Asedas asegura que est tratando de concienciar a las autoridades para que se mantengan limpias las vas y se priorice la circulacin segura de camiones con productos esenciales, garantizando as el abastecimiento a supermercados y autoservicios durante el fin de semana. Al mismo tiempo, hacen un llamamiento a la poblacin para evitar situaciones innecesarias de acopio de alimentos en los hogares.

Las autoridades seguirn evaluando la situacin durante el fin de semana para determinar cundo se podrn retomar los desplazamientos con normalidad. La DGT ajustar las restricciones segn la evolucin del temporal y, si se cumplen las previsiones de la Aemet, podran levantarse el domingo.

Crticas del sector

Las principales federaciones nacionales de transportistas, incluyendo FENADISMER, FETRANSA y FEINTRA, han criticado la decisin de la DGT de prohibir la circulacin de camiones en ms de 3.000 kilmetros de la red viaria principal. Segn estas organizaciones, la medida fue desmedida y precipitada, aprobada con apenas aviso previo, y obliga a miles de transportistas a pasar el fin de semana lejos de sus hogares sin poder planificar sus viajes.

Las federaciones sealan que la prohibicin afecta a 30 autovas y carreteras nacionales y restringe de manera generalizada la circulacin de camiones por las principales rutas del pas, abandonando la prctica habitual de embolsamientos selectivos. Critican que, con esta medida, la DGT demuestra su incapacidad para garantizar la seguridad y la fluidez del trfico y evidencia un desprecio hacia los trabajadores del transporte, que no saben cunto tiempo debern permanecer bloqueados.

Asimismo, la Asociacin del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha calificado la medida como “extrema, simplista, absurda, contraproducente y precipitada”, y critica que se publicara a ltima hora, dejando escaso margen de maniobra a profesionales y empresas. ASTIC advierte que esta decisin amenaza el regreso de los conductores a sus hogares, muchos de los cuales llevan hasta dos semanas en ruta por Europa. Tambin sealan que la restriccin afecta a gran parte de la red viaria principal, bloqueando rutas clave y dificultando la distribucin de mercancas esenciales, y piden a las autoridades garantizar que los camiones con carga prioritaria puedan circular con seguridad.

Esta prohibicin es totalmente injustificada. Nuestros conductores llevan ya ocho horas parados y es imprescindible garantizar la circulacin para no paralizar la cadena de suministro. En el norte de Europa se circula con el triple de nieve, y aqu se pasa de no hacer nada a prohibirlo todo;” blanco o negro”, sin matices ni alternativas intermedias que permitiran mantener la seguridad sin bloquear el transporte, destaca Ramn Valdivia, vicepresidente ejecutivo de ASTIC y miembro del Comit Ejecutivo de Presidencia de IRU

Las federaciones agregan que la medida agrava la situacin del sector, que ya vena sufriendo tensiones por bloqueos y movilizaciones de grupos agrarios en las ltimas semanas. Advierten que, si la prohibicin resulta innecesaria, solicitarn responsabilidades por el dao causado a empresas y trabajadores.