Los 'bandazos' de Puente con la velocidad y las vibraciones: vuelve el límite de 160 kilómetros por hora que demora 35 minutos los trayectos entre Madrid y Barcelona

Adif ha vuelto a establecer este mircoles por la maana, “cumpliendo con los protocolos de seguridad”, una “nueva limitacin temporal de velocidad” (LTV) en el tramo comprendido entre Madrid y Zaragoza de la lnea de alta velocidad del corredor que une la capital de Espaa con Barcelona. De esta forma, segn informan fuentes del gestor de infraestructuras, en el tramo comprendido entre los puntos kilomtricos 100 a 178 se puede circular a un mximo de 160 kilmetros por hora.

Las mismas restricciones en la velocidad para el corredor se aplicaron el martes, despus de las quejas de los maquinistas de Renfe sobre el supuesto mal estado de varios puntos de la va. Ello llev a que Adif organizase sus equipos para evaluar la situacin, y como medida de precaucin, limitar la velocidad de los trenes. No obstante, se trataba, segn las primeras informaciones, de una medida temporal para evaluar el mal estado en la red durante la noche. En concreto, afectaba al tramo de 148,1 kilmetros entre Mejorada del Campo (Madrid) y Alhama de Aragn (Zaragoza).

Esta maana se anunciaba que el tramo entre Madrid y Calatayud haba sido revisado en la pasada madrugada, tras lo cual slo han quedado cuatro puntos concretos con LTV a 230 kilmetros por hora que podran ser arreglados esta prxima noche (en la va 1, en los puntos kilomtricos 27,160 y 138,600, y en la va 2, en los puntos kilomtricos 50,840 y 143,760). En base a ello en la maana de este mircoles se haba anunciado el levantamiento en el resto de tramos.

Pero horas despus Adif ha comunicado que se instala una limitacin de velocidad (esta vez, de 160 kilmetros por hora) en 78 kilmetros comprendidos entre los puntos 100 a 178. Insisten en que es una limitacin temporal que, tras la revisin que se llevar a cabo esta prxima noche, podra levantarse maana por la maana. Con todo, es una nueva medida pero tambin un nuevo punto de anlisis, porque las limitaciones aplicadas ayer se realizaron a la altura de Ariza (Zaragoza) en el punto kilomtrico 187 de la lnea de la va impar, segn detallaron entonces a la agencia Europa Press fuentes cercanas a los maquinistas.

Las limitaciones temporales de velocidad en la circulacin en la lnea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona se producen tras el accidente de Adamuz (Crdoba) del domingo, en el que han muerto 43 personas, y las establece el administrador de la infraestructura ferroviaria para todos los operadores que prestan servicio. Si se atiende a la frecuencia, podran verse afectados una media de 85 trayectos (los diarios de ese corredor, segn datos de la CNMC).

Fuentes de Renfe, la operadora estatal, explican que aunque se hayan levantado limitaciones respecto a los establecidas ayer, se mantienen an en parte de dicho corredor. Como consecuencia de esta medida, las demoras que se estn registrando en este corredor se sitan en torno a 35 minutos de media, para todas las empresas. Todo ello, porque la velocidad media permitida suelen ser 300 kilmetros por hora. De hecho, ayer Renfe detectaba una demora de 20 minutos en sus trayectos, mientras que Ouigo elevaba sus retrasos entre 30 y 60 minutos.

Y pese a que la medida oficial ha llegado entre ayer y hoy, fue iniciativa de algunos maquinistas reducir la velocidad en alguno de esos tramos al notar algunas vibraciones durante la circulacin, segn ha trasladado el sector en estos das. A raz del accidente del pasado domingo en Adamuz (Crdoba), los maquinistas trasladaron a Adif la presencia de baches en ese tramo, y la empresa pblica decidi tomar precauciones.

Mientras tanto, esta misma maana el ministro de Transportes, scar Puente, ha explicado en Telecinco que Adif decidi limitar temporalmente la velocidad en varios tramos de la lnea de alta velocidad Madrid-Barcelona tras comunicar los maquinistas 25 incidencias en el da de ayer: “En toda la semana hubo ocho denuncias de incidencias o reportes de incidencias al centro de control en esa lnea por parte de los maquinistas. Slo ayer hubo 25. Quiere decir que en este momento los maquinistas estn claramente afectados y estn actuando, digamos, de esta manera”. Atribuy la avalancha de medidas a la “situacin anmica” de los maquinistas, afectados por los ltimos accidentes.

Preguntado al respecto del anuncio que hizo hace unos meses el propio ministro de Transportes, con su intencin de alcanzar los 350 kilmetros por hora en la lnea Madrid-Barcelona, Puente ha insistido en que sigue adelante la renovacin total de dicha lnea para que se pueda transitar por ella a esa velocidad. “La Madrid-Barcelona va a iniciar este ao su renovacin completa, al igual que hemos hecho con la Madrid-Sevilla. Es la segunda lnea ms antigua de la alta velocidad de Espaa y vamos a aprovechar la total renovacin para habilitar la lnea para que se pueda transitar por ella a 350”, ha agregado.